Двигатель развития занят русскими НПО Сатурн и французской Snecma. Некоторые детали двигателя изготавливается путем совместных русско-французское предприятие «Volgaaero», созданная в 2005 godina.V России, двигатель был испытан в течение нескольких месяцев. Например, в апреле 2010 года сообщил, что он прошел испытание «средней птиц, а в декабре 2009 -» Hail «и» большая птица «. Напомним, что задержка происходит из-сертификации двигателей были переданы Доставка самого самолета. Изначально планировалось, что SuperJet пойдет на клиентов в конце 2008 года, затем дата была отложена на один год. Теперь вспомните, что первые покупатели будут линейные во второй половине 2010 года. Одним из первых, с использованием SuperJet «Аэрофлоту». Уже известно, что авиакомпания будет использовать линейную в центре России в Сочи и Дальнего iztok.Mezhdunarodnata сертификации требуется двигатель самолета в качестве активного планируют продать за границей. Кроме того, «сухой» неоднократно заявляли, что основные продажи будут падать прямо на иностранных pazari.SuperJet – последнее развитие авиационной промышленности России, что государство рассчитывает оживить производство. При малой дальности самолета в состоянии выполнять 75-95 человек на расстояние свыше 3000 километров. Считается, что SuperJet будет эффективнее своих коллег, используя более современные материалы.